له 2020 راهیسې ، د بهرنۍ غوښتنې ودې ، د کښتیو د تبادلې نرخ کمیدو ، د بندر ګنګسیت ، لوژستیک او نورو فاکتورونو لخوا اغیزمن شوی ، د نړیوال کانټینر سمندري بار وړونکي ډیر شوي ، او بازار "غیر متوازن" شوی.د دې کال له پیل راهیسې، د نړیوال کانټینر سمندري مال د لوړ شاک او ځینې سمونونو راهیسې.د شانګهای د لېږد رالېږد د تبادلې د معلوماتو له مخې د ۲۰۲۲ کال د نوامبر په ۱۸ مه نېټه د شانګهای د صادراتو د کانتینرونو د بار وړلو شاخص په ۱۳۰۶.۸۴ نقطو کې بند شو چې د درېیمې ربعې راهیسې د ښکته کېدو رجحان ته دوام ورکوي.په دریمه ربع کې ، د نړیوال کانټینر بار وړلو سوداګرۍ دودیز لوړ فصل په توګه ، د بار وړلو بار وړلو نرخ لوړه وده نده ښودلې ، مګر یو ګړندی کمښت ښودلی.د دې تر شا لاملونه څه دي، او تاسو د راتلونکي بازار رجحانات څنګه ګورئ؟

د تقاضا راټیټیدل په تمه اغیزه کوي
په اوس وخت کې د نړۍ د سترو اقتصادونو د ناخالصو تولیداتو وده د پام وړ کمه شوې ده او د امریکا ډالر په چټکۍ سره د سود نرخ لوړ کړی چې د نړیوال پولي مایعیت د سختیدو لامل شوی دی.د COVID-19 وبا او لوړ انفلاسیون اغیزې سره یوځای ، د بهرنۍ غوښتنې وده سسته شوې او حتی کمیدل پیل شوي.په ورته وخت کې د کورني اقتصادي ودې پر وړاندې ننګونې زیاتې شوي دي.د نړیوال کساد وده تمې په نړیواله سوداګرۍ او د مصرف کونکو غوښتنې فشار راوړي.
د محصول جوړښت له نظره، د 2020 راهیسې، د ناروغۍ مخنیوي توکي چې د ټوکرونو، درملو او طبي تجهیزاتو لخوا استازیتوب کیږي او د "کور اقتصاد" چې د فرنیچر، د کور وسایلو، بریښنایی محصولاتو او تفریحی تاسیساتو لخوا استازیتوب کیږي د چټک مصرف وده لیدلې ده.د "کور اقتصاد" مصرفي توکو ځانګړتیاو سره یو ځای ، لکه ټیټ ارزښت ، لوی حجم او لوی کانټینر حجم ، د کانټینر صادراتو د ودې کچه لوړې کچې ته رسیدلې.
په بهرني چاپیریال کې د بدلونونو له امله، د قرنطین اکمالاتو صادرات او د "کور اقتصاد" محصولات له 2022 راهیسې کم شوي دي. د جولای راهیسې، د کانټینر صادراتو ارزښت او د صادراتو حجم د ودې رجحان حتی بدل شوی.
په اروپا او متحده ایالاتو کې د موجوداتو له لید څخه ، د نړۍ لوی پیرودونکي ، پرچون پلورونکي او تولید کونکي یوازې په دوه کلونو کې د لنډ عرضه کولو ، د توکو لپاره نړیوال کړکیچ ، د توکو لوړې لیست ته په لاره کې د پروسې تجربه کړې.په متحده ایالاتو کې، د بیلګې په توګه، ځینې لوی پرچون پلورونکي لکه Wal-Mart، Best Buy او Target د موجوداتو جدي ستونزې لري، په ځانګړې توګه په TVS، د پخلنځي وسایلو، فرنیچر او جامو کې."لوړ لیست، پلورل ستونزمن" په اروپا او متحده ایالاتو کې د پرچون پلورونکو لپاره یوه عامه ستونزه ګرځیدلې، او دا بدلون د پیرودونکو، پرچون پلورونکو او تولید کونکو لپاره د وارداتو هڅونه کموي.
د صادراتو په برخه کې، له ۲۰۲۰ څخه تر ۲۰۲۱ کال پورې، د وبا د نړيوالي خپريدا او د چين د هدفمند او اغېزمن مخنيوي او کنټرول له امله د چين صادرات د ټولو هېوادونو د اقتصادي بيارغونې لپاره مهم ملاتړ کړی دی.د چين ونډه په ۲۰۱۹ کال کې له ۱۳ سلنې څخه د ۲۰۲۱ کال تر پايه ۱۵ سلنې ته لوړه شوې ده. له ۲۰۲۲ کال راهيسې په امريکا، المان، جاپان، جنوبي کوريا او جنوب ختيځې اسيا کې د پخوانۍ قرارداد ظرفيت په چټکۍ سره ښه شوی دی.د ځینو صنایعو د "دوه اړخیزه کولو" اغیزې سره یوځای، د چین د صادراتي اجناسو ونډه کمیدل پیل شوي، چې په غیر مستقیم ډول د چین د کانټینر صادراتو سوداګرۍ غوښتنې وده اغیزه کوي.

اغیزمن ظرفیت خوشې کیږي پداسې حال کې چې تقاضا کمزورې کیږي، د سمندري لارې عرضه مخ په ډیریدو ده.
د نړیوال کانټینر بار وړلو دوامداره لوړ نرخ مشر په توګه ، د ختیځ - امریکا لاره هم د نړیوال کانټینر بار وړلو لارې یو مهم "بندیدونکي نقطه" ده.له 2020 څخه تر 2021 پورې د متحده ایالاتو د غوښتنې د ډیریدو له امله ، د بندرونو زیربناوو کې ځنډ او د مناسب کښتۍ اندازې نشتوالي له امله ، د متحده ایالاتو بندرونه له سخت ګنګس سره مخ شوي.
د مثال په توګه، د لاس انجلس په بندر کې کانټینر کښتیو یو ځل په اوسط ډول له 10 ورځو څخه ډیر وخت تیر کړ، او ځینې یې حتی یوازې د 30 ورځو څخه ډیر په قطار کې ولاړ وو.په ورته وخت کې، د بار وړلو نرخونو او قوي تقاضا د نورو لارو څخه لوی شمیر کښتۍ او بکسونه دې لارې ته راجلب کړل، چې په غیر مستقیم ډول یې د نورو لارو د عرضې او تقاضا فشار هم ګړندی کړ، چې یوځل د "یو کانټینر" د عدم توازن لامل کیږي. ترلاسه کول" او "یو کیبن ترلاسه کول ستونزمن دي".
لکه څنګه چې تقاضا کمه شوې او د بندر ځوابونه ډیر عمدي، ساینسي او منظم شوي، په بهرنیو بندرونو کې ګنګس د پام وړ ښه شوی.د نړیوال کانټینر لارې په تدریجي ډول اصلي ترتیب ته راستانه شوي، او د بهرنیو خالي کانتینرونو لوی شمیر بیرته راستانه شوي، چې د "یو کانټینر موندل ستونزمن دي" او "یو کانټینر موندل ستونزمن دي" پخوانۍ پدیدې ته بیرته ستنیدل ستونزمن کوي.
په لويو لارو کې د عرضې او تقاضا تر منځ د انډول په ښه والي سره، د نړۍ د لويو لاينر شرکتونو د کښتۍ د وخت د مقررۍ کچه هم په تدريجي ډول د لوړېدو په حال کې ده، او د بېړيو اغېزمن لېږد وړتيا په پرله پسې توګه خپره شوې ده.د مارچ څخه تر جون 2022 پورې، لوی لاینر شرکتونو د لویو لینونو د بار په تناسب کې د ګړندي کمیدو له امله د دوی شاوخوا 10 سلنه ظرفیت کنټرول کړ ، مګر د بار وړلو نرخونو کې د دوامداره کمیدو مخه یې ونه نیوله.
په ورته وخت کې ، د بار وړلو تصدیو رقابتي ستراتیژیو هم توپیر پیل کړ.ځینې ​​تصدۍ په ساحل کې د زیربناوو پانګوونې پیاوړتیا پیل کړې، د ځینو ګمرکي بروکرانو او لوژستیک شرکتونو استملاک، د ډیجیټل اصالحاتو چټکتیا؛ځینې ​​تصدۍ د نوي انرژي رګونو بدلون پیاوړی کوي ، د LNG تیلو ، میتانول او بریښنایی بریښنا لخوا پرمخ وړل شوي نوي انرژي رګونو سپړنه کوي.ځینې ​​​​شرکتونو د نوي کښتیو لپاره امرونو ته هم دوام ورکړ.
په بازار کې د وروستي جوړښتي بدلونونو له امله اغیزمن شوي، د باور نشتوالی دوام لري، او د نړیوال کانټینر لاینر بار وړلو نرخ په چټکۍ سره راټیټ شوی، او د ځای بازار حتی د لوړې کچې په پرتله د 80٪ څخه ډیر راټیټ شوی.بار وړونکي، بار وړونکي او د بار وړلو مالکین د زیاتیدونکي ځواک لوبې لپاره.د کیریر نسبتا قوي دریځ د فارورډرانو د ګټې حاشیې کمولو پیل کوي.په ورته وخت کې، د ځینو اصلي لارو د ځای قیمت او د اوږد واټن تړلو قیمت بدل شوی.ځینې ​​تصدیو وړاندیز کړی چې د اوږد واټن ټی ان نرخ بیا خبرې اترې وکړي، کوم چې ممکن حتی د ټرانسپورټ تړون ځینې سرغړونې لامل شي.په هرصورت، د بازار پر بنسټ د تړون په توګه، د تړون تعدیل کول اسانه ندي، او حتی د خسارې لوی خطر سره مخ دي.

د راتلونکي نرخ رجحاناتو په اړه څه
د اوسني وضعیت څخه، د راتلونکي کانټینر سمندري بار وړونکي کمښت یا تنګ.
د تقاضا له نظره، د نړیوال پولي مایعاتو د سختیدو له امله چې د امریکایي ډالرو د سود نرخ د ګړندیتوب له امله رامینځته شوی ، د مصرف کونکو غوښتنې او لګښتونو کمښت په اروپا او متحده ایالاتو کې د لوړ انفلاسیون ، د اجناسو لوړ لیست او د بیو کمښت له امله رامینځته شوی. په اروپا او متحده ایالاتو کې د وارداتو غوښتنه او نور منفي عوامل ، د کانټینر ټرانسپورټ غوښتنه ممکن خپګان ته دوام ورکړي.په هرصورت ، د متحده ایالاتو د مصرف کونکو معلوماتو شاخص څخه وروستي ښکته کیدل او د چینایي صادراتو بیرته راګرځیدل لکه د کور کوچني وسایل ممکن د غوښتنې کمښت کم کړي.
د اکمالاتو له نظره ، د بهرنیو بندرونو ګنګس به نور هم اسانه شي ، تمه کیږي د کښتیو تبادلې موثریت نور هم ښه شي ، او په څلورم ربع کې د بار وړلو ظرفیت د تحویلي سرعت ګړندی کیدی شي ، نو بازار د لوی سره مخ دی. د اکمالاتو فشار.
په هرصورت ، اوس مهال ، لوی لاینر شرکتونو د تعلیق اقداماتو نوي پړاو رامینځته کول پیل کړي ، او په بازار کې د مؤثره ظرفیت وده نسبتا کنټرول وړ ده.په ورته وخت کې، د روسیې او اوکراین شخړې او د نړۍ د انرژۍ د بیو لوړوالی هم د راتلونکي بازار رجحان ته ډیری ناڅرګندتیاوې راوړي دي.په ټولیز ډول قضاوت ، د څلورمې ربع کانټینر صنعت لاهم د "اوب ټایډ" مرحلې کې دی ، پورته تمې لاهم د قوي ملاتړ نشتوالی ، د بار وړلو ټولیز لاندې فشار ، کمښت یا تنګ دی.
د بار وړلو شرکتونو له لید څخه ، دا اړینه ده چې د کانټینر صنعت کې د "اوب څپو" اغیزو لپاره کافي چمتووالی ونیسي.د کښتۍ پانګونه خورا محتاط کیدی شي ، د کښتۍ اوسني ارزښت او د بازار د بار وړلو سایکلیکل اغیز ښه وپیژنئ ، د پانګوونې غوره فرصتونه غوره کړئ؛موږ باید د RCEP په تړون کې نوي بدلونونو ته پاملرنه وکړو، سیمه ایز تجارت، ایکسپریس لیږد او سړه سلسله د کارګو مالکینو ته نږدې شو او زموږ د پای څخه تر پای پورې د اکمالاتي چین خدماتو ظرفیتونو او رقابتي ګټو ته وده ورکړو.د بندرونو سرچینو ادغام اوسني رجحان سره مطابقت ، د بندرونو سره مدغم پرمختګ پیاوړی کول ، او د لومړني او ثانوي څانګو همغږي پرمختګ ته وده ورکول.په ورته وخت کې، د ډیجیټل بدلون او سوداګرۍ ته وده ورکول او د پلیټ فارم مدیریت وړتیا ښه کول.
د بار وړونکو له لید څخه ، موږ باید د بهرني مصرف جوړښت بدلونونو ته نږدې پاملرنه وکړو او د لا زیاتو صادراتو امرونو لپاره هڅه وکړو.موږ به په سمه توګه د خامو موادو لوړیدونکي لګښتونه کنټرول کړو، په مؤثره توګه د تولید شویو محصولاتو د موجودیت لګښتونه کنټرول کړو، د صادراتي محصولاتو لوړولو او تخنیکي نوښت ته وده ورکړو، او د صادر شوي توکو اضافه ارزښت زیات کړو.د بهرنۍ سوداګرۍ د ودې لپاره د ملي پالیسۍ ملاتړ ته ډیر پام وکړئ او د پولې هاخوا ای کامرس پراختیا موډل کې مدغم کړئ.
د بار وړونکي له لید څخه ، دا اړینه ده چې د پانګې لګښت کنټرول کړئ ، د لوژستیک خدماتو بشپړ ظرفیت ته وده ورکړئ ، او د اکمالاتو سلسلې بحران مخه ونیسئ چې ممکن د پلازمینې سلسلې د تخریب له امله رامینځته شي.